Firma japoneză de-tehnologie profundă Tsubame BHB a fost selectată de Guvernul Metropolitan din Tokyo pentru a produce îngrășăminte cu azot din hidrogenul verde generat în oraș, promovând un model descentralizat pentru sinteza amoniacului cu-carbon scăzut.
Conform acordului, hidrogenul verde produs la instalația din Tokyo alimentată cu energie regenerabilă-din Keihinjima, Ota Ward, va fi furnizată fabricii pilot a Tsubame BHB pentru sinteza amoniacului. Lucrând cu companii partenere, firma va folosi apoi acel amoniac ca materie primă pentru producția de probă a îngrășămintelor pe bază de azot-. Proiectul face parte din strategia Tokyo „produce, transportă, folosește” hidrogen, care vizează construirea unei economii decarbonizate.
Producția convențională de amoniac se bazează pe hidrogenul gri derivat din gazul natural, făcând trecerea la hidrogen verde o pârghie critică pentru reducerea intensității carbonului din industriile amoniacului și îngrășămintelor.
Care este tehnologia Tsubame BHB?
Fondată în 2017, Tsubame BHB se bazează pe-sisteme de producție de amoniac de la fața locului, folosind instalații descentralizate alimentate de un proces de sinteză proprietar la temperatură joasă-, joasă-presiune. Tehnologia se bazează pe un catalizator de electridă dezvoltat de profesorul onorific Hideo Hosono de la Institutul de Știință din Tokyo, fost Institutul de Tehnologie din Tokyo. Abordarea contrastează cu procesul Haber-Bosch la-înaltă temperatură și-presiune înaltă, care domină producția globală de amoniac și este de obicei viabil doar la scară foarte mare.
Logica comercială este producția distribuită: fabrici mai mici amplasate aproape de cerere, evitând costurile de transport și depozitare care împovărează o marfă comercializată la nivel global. Tsubame BHB a obținut deja comenzi pentru două unități în Japonia și spune că se află în discuții pentru implementări pe piețele din Sudul Global, inclusiv Brazilia, India și Africa, regiuni în care dependența de import și costurile logistice cântăresc cel mai mult asupra accesibilității îngrășămintelor.
Proiectul-pilot de la Tokyo va servi drept punct de probă pentru a stabili dacă hidrogenul verde la scară{0}}de oraș poate alimenta producția de îngrășăminte viabilă din punct de vedere economic. Producția de hidrogen verde de la instalația Keihinjima, programată să se deschidă în octombrie 2025, va determina ritmul încercărilor.
